船东、船运、船代、货代、货主、场站、海运物流公司若是从专业角度来明确重大一点，，，，，若是从通俗易懂的角度来明确就很直观化。。。。。为了让各人对船东、船运、船代、货代、货主、场站、物流公司这几个专业名词来一个简朴化明确，，，，，下面尊龙时凯物流通俗化的向各人先容什么是船东、船运、船代、货代、货主、场站、海运物流公司？？？？？？

船舶的船东是船舶的现实控制人，，，，，它有多种可能，，，，，第一，，，，，船舶是我自己公司的并且是海运物流公司在现实运营的。。。。。第二，，，，，船舶是本公司的，，，，，可是船舶被租赁给第三方海运公司，，，，，那么这个第三方就是船舶租赁期的船东。。。。。例如你有一条汽船，，，，，你就叫船长/船东，，，，，现在有人把你的船租下往复做船运，，，，，租你的船的人就叫船代，，，，，有人要运货，，，，，他一般要先买"位置"（订舱），，，，，有货要运的人叫货主，，，，，但货主一般不直接找船公司买"位置"（订舱），，，，，他们会找中介，，，，，让中介去资助订，，，，，那么这其中介就叫货代，，，，，有点类似于火车、飞机票订票点。。。。
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；；；踔鞯幕跻话闾崆白急负，，，，，货代会让拖车在口岸拉空集装箱来装货，，，，，货主用集装箱装好货后，，，，，然后运到码头的堆场放着等海运船期上船，，，，，那么这个放海运集装箱的地方就叫场站，，，，，港务局就是认真汽船的进港离港，，，，，货物的堆放等事务的部分。。。。。商业就是货主把货物卖给买家。。。。。

舱单就是海运货代找船公司订的"位置"（订舱），，，，，一般是海运货代提供应货主的。。。。。海运货代公司和海运物流公司的主要区别货代是货运署理人，，，，，不是船公司现实承运人。。。。
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；；；醮幸患队攵级之分（尚有无船承运人），，，，，一级货代可直接向船公司订舱，，，，，但纷歧定有资格订舱，，，，，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。。。。。以是并不是说一级就是怎么样，，，，，大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。。。。。有订舱权一级货代并纷歧定能拿得好的价钱与服务，，，，，有许多情形，，，，，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代（其他一级或二级）拿价钱与舱位。。。。
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；；；醮铱亢苷，，，，，不是说所有挂靠就没实力，，，，，以是不要只听谁人货代是挂靠的就怎么着了，，，，，虽然，，，，，要是你是挂靠的，，，，，也不要口口声声一定要说我们是一级的在那里的服务处，，，，，是挂靠就是挂靠的，，，，，口岸（上海，，，，，宁波）的货代纷歧定是一代，，，，，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代，，，，，以是不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了。。。。
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；；；醮闹饕虑槭嵌┎，，，，，报关，，，，，车运等事情，，，，，不是什么都能做的。。。。。报关纷歧定是报关行（公司），，，，，货代也可以报，，，，，有的货代只做报关的事情，，，，，其他事情他不做！货主订舱必需通过货代向船公司订舱，，，，，船公司接了你货主的单，，，，，最终照旧要通过货代做的。。。。。拼箱订舱不是向船公司订的，，，，，而是通过货代公司订的，，，，，船公司一般不接受拼箱的，，，，，以是拼箱提简单般不是船公司提单。。。。。无船承运人与一级货代实质也是一样的，，，，，前者是交通部批准的，，，，， 后者是外经贸批准的，，，，，发票类型前着可开海运xx票，，，，，后者只能用署理xx票。。。。。但要是都可以的话，，，，，那只能选其一。。。。。无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有。。。。。

随着国际商业的生长，，，，，海运货代行业也逐渐生长，，，，，最终成为一个重大的专门行业。。。。。在海运货代的生长历程中，，，，，曾有一些国家为了镌汰中心环节，，，，，一经试图作废货运署理，，，，，欠亨过海运货代这其中心环节，，，，，但最终都失败了，，，，，基础行欠亨。。。。。选择海运货代主要看他的服务，，，，，服务是重点，，，，，价钱虽然也希望自制，，，，，价廉物美嘛。。。。。以是一代也好，，，，，二代也好，，，，，无船也好，，，，，你要你觉的合适自己口位那是没什么关系，，，，，希望各人能找到自己喜欢的货代。。。。。