海运业想绕开中国制造的集装箱
海运业正在亚洲各地和美国制作工厂， ，以减轻对中国的太过依赖 。。。 。。。越南新集装箱工厂的所有者体现， ，他们最终可以生产约占年总产量六分之一的集装箱， ，印度预计也将增添相当大的产能 。。。 。。。
据统计， ，现在超95%的集装箱由中国制造， ，并主要由三家国企朋分 。。。 。。。中国在集装箱生产领域的主导职位是对“必需品”的垄断 。。。 。。。虽然由于需求下降， ，集运业现在泛起了集装箱供过于求的时势， ，但海运业都希望为未来泛起地缘政治冲突或商业中止时做好准备 。。。 。。。需求很可能流向越南 。。。 。。。越南是一个低本钱制造中心， ，近年来， ，随着跨国公司将生产基地从中国迁出， ，越南对美国等国的出口一直增添 。。。 。。。除了越南， ，集装箱制造商最近也在印度设立了生产基地 。。。 。。。全球集装箱总量约为5000万标准箱 。。。 。。。阻止2020年的十年间， ，制造商平均每年生产约320万标箱的新集装箱 。。。 。。。据德路里统计， ，2021年， ，由于大宗集装箱滞留在船舶和口岸， ，全球集装箱产量增至710万标箱， ，2022年降至约380万标箱 。。。 。。。除了越南， ，集装箱制造商最近也在印度设立了生产基地 。。。 。。。
不过一些航运业人士对有几多产能会转移到其他市场持嫌疑态度 。。。 。。。想要钢铁和劳动力本钱要低于中国、生产速率比中国快， ，需要更多政府支持和津贴 。。。 。。。这意味着任何市场都好难击败中国 。。。 。。。
要害词：海运业想绕开中国制造的集装箱
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