本期2023年7月29~8月4日中海内贸集装箱运价指数报980点，，，，，
，环比下跌13点，，，，，
，跌幅1.31%，，，，，
，同比下跌550点，，，，，
，跌幅35.95%。。。。。。区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比下跌13点，，，，，
，其中山东、华东、福建区域指数上涨，，，，，
，东北、华北、华南区域指数下跌；；；华南至东北流向指数上涨，，，，，
，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，，
，四只流向子指数“1涨3跌”。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：受台风天气影响，，，，，
，外加市场维持淡季水平。。。。。。本期华南指数报收1317点，，，，，
，环比下跌53点，，，，，
，跌幅3.87%，，，，，
，其中华南至东北指数报收1054点，，，，，
，环比上涨16点，，，，，
，涨幅1.54%，，，，，
，华南至华北指数报收1203点，，，，，
，环比下跌64点，，，，，
，跌幅5.05%。。。。。。

华北区域：目的区域内钢材货源富足，，，，，
，市场运量坚持平稳；；；煤炭货源受供应端影响，，，，，
，煤炭货源运输效率降低。。。。。。本期华北指数报收746点，，，，，
，环比下跌20点，，，，，
，跌幅2.61%，，，，，
，其中华北至华南指数报收776点，，，，，
，环比下跌18点，，，，，
，跌幅2.27%。。。。。。

东北区域：市场维持淡季水平，，，，，
，下游饲料市场消耗起劲性降低影响；；；麦芽、小麦等低价货源攻击，，，，，
，大宗商品玉米货源市场出运量维持低位。。。。。。本期东北指数报收788点，，，，，
，环比下跌23点，，，，，
，跌幅2.84%，，，，，
，其中东北至华南指数报收724点，，，，，
，环比下跌39点，，，，，
，跌幅5.11%。。。。。。

另外，，，，，
，福建指数报收1385点，，，，，
，环比上涨99点，，，，，
，涨幅7.70%；；；华东指数报收1362点，，，，，
，环比上涨66点，，，，，
，涨幅5.09%；；；山东指数报收1074点，，，，，
，环比上涨89点，，，，，
，涨幅9.04%。。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，
，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，
，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，
，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，
，基点为1000点。。。。。。