2023年12月23~29日内贸集装箱运价指数环比小幅下跌报1126点
2023年12月23~29日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1126点，，，，环比上期下跌26点，，，，跌幅2.26%，，，，跌幅扩大。。 。。。同比下跌546点，，，，跌幅32.66%，，，，同比一连下跌。。 。。。其中山东区域指数上涨，，，，东北、华北、华东、福建、华南区域指数下跌；；；；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨，，，，东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。 。。。六只区域子指数“1涨5跌”，，，，四只流向子指数"2涨2跌"。。 。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：受强冷空气影响，，，，陶瓷市场市场需求转弱，，，，区域整体货量小幅镌汰，，，，部分陶瓷厂已出停窑妄想，，，，导致陶瓷货源市场运量大幅降低。。 。。。本期华南指数报1067点，，，，环比下跌105点，，，，跌幅8.96%，，，，其中华南至东北指数报851点，，，，环比上涨138点，，，，涨幅19.35%，，，，华南至华北指数报1038点，，，，环比下跌146点，，，，跌幅12.33%。。 。。。
华北区域：受到市场总量下滑影响，，，，供需矛盾进一步加剧，，，，市场运价已下滑至低位。。 。。。本期华北指数报944点，，，，环比下跌6点，，，，跌幅0.63%，，，，其中华北至华南指数报1022点，，，，环比上涨21点，，，，涨幅2.10%。。 。。。
东北区域：玉米货源方面，，，，由于下游养殖业市场偏弱运行，，，，消耗端的一连支持能力缺乏，，，，叠加入口玉米陆续到港，，，，导致玉米货源出运量镌汰。。 。。。本期东北指数报1160点，，，，环比下跌26点，，，，跌幅2.19%，，，，其中东北至华南指数报1077点，，，，环比下跌28点，，，，跌幅2.53%。。 。。。
另外，，，，福建指数报收1160点，，，，环比下跌123点，，，，跌幅9.59%；；；；；华东指数报收1320点，，，，环比下跌76点，，，，跌幅5.44%；；；；；山东指数报1124点，，，，环比上涨167点，，，，涨幅17.45%。。 。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。 。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。 。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，基点为1000点。。 。。。
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