2024年1月6~12日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1141点,,环比上期上涨78点,,涨幅7.34%,,涨幅显着。。。。。同比下跌467点,,跌幅29.04%,,同比一连下跌,,但跌幅收窄。。。。。其中东北、华北、山东、福建、华南区域指数上涨,,华东区域指数下跌;华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨,,东北至华南流向指数下跌。。。。。六只区域子指数“5涨1跌”,,四只流向子指数"3涨1跌"。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形:
华南区域:为包管年后生产妄想,,市场正式进入春节囤货备货阶段。。。。。陪同市场囤货总量稳步增添,,市场运价趋于稳固,,整体货量也呈稳步上升态势。。。。。本期华南指数报1140点,,环比上涨10点,,涨幅0.88%,,其中华南至东北指数报794点,,环比上涨35点,,涨幅4.61%,,华南至华北指数报1219点,,环比上涨160点,,涨幅15.11%。。。。。
华北区域:邻近春节,,商业商集中安排货物出运事情,,为包管春节前厂家能收货,,市场货量显着增添。。。。。本期华北指数报910点,,环比上涨129点,,涨幅16.52%,,其中华北至华南指数报966点,,环比上涨155点,,涨幅19.11%。。。。。
东北区域:粮食货源方面,,为知足春节前备货需求,,东北粮食主产区售粮增添,,客户出运量涨幅显着,,发动区域整体出箱量显著提高。。。。。本期东北指数报1196点,,环比上涨85点,,涨幅7.65%,,其中东北至华南指数报1034点,,环比下跌6点,,跌幅0.58%。。。。。。。。。。
另外,,福建指数报收11310点,,环比上涨53点,,涨幅4.22%;;;;华东指数报收1318点,,环比下跌114点,,跌幅7.96%;;;;山东指数报1080点,,环比上涨44点,,涨幅4.25%。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社体例、宣布和运行维护,,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据,,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势,,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期,,基点为1000点。。。。。
要害词:2024年1月6~12日本期中海内贸集装箱运价指数报1141点
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