内贸集装箱运价指数整体下跌，，，，，本期5月11~17日报1004点。。。 。。
内贸集装箱海运航线运价指数整体泛起全线下跌趋势，，，，，整体跌幅较大。。。 。。本期（5月11~17日）中海内贸集运指数报1004点，，，，，环比下跌75点，，，，，跌幅6.95%，，，，，同比下跌154点，，，，，跌幅13.3%。。。 。。六只区域子指数全手下跌，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”。。。 。。其中东北、华北、山东、华东、福建、华南区域指数下跌；；；东北至华南流向指数上涨，，，，，华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：近期广东、广西地区又最先一连受雨水天气影响，，，，，木板、木料、石粉等货物的产能大幅镌汰，，，，，导致市场运量大幅镌汰。。。 。。本期华南指数报1207点，，，，，环比下跌100点，，，，，跌幅7.65%，，，，，其中华南至东北指数报1150点，，，，，环比下跌28点，，，，，跌幅2.38%，，，，，华南至华北指数报1407点，，，，，环比下跌68点，，，，，跌幅4.61%。。。 。。
华北区域：近期市场呈淡季征象，，，，，钢材商业价钱整体浮动显着，，，，，商业商张望心态较浓，，，，，下游部分工厂按需采购，，，，，使得钢材货源运量镌汰；；；同时，，，，，受南方下雨影响，，，，，矿粉货源目的港拆箱缓慢，，，，，使得商业商暂未有新的采购妄想。。。 。。本期华北指数报731点，，，，，环比下跌103点，，，，，跌幅12.35%，，，，，其中华北至华南指数报715点，，，，，环比下跌145点，，，，，跌幅16.86%。。。 。。
东北区域：区域市场货量小幅增添，，，，，主要受市场运价下滑，，，，，部分散改集货量增添。。。 。。大宗货源方面，，，，，玉米、淀粉受商业低迷影响，，，，，近期发运量仍处于低位。。。 。。本期东北指数报1001点，，，，，环比下跌17点，，，，，跌幅1.67%，，，，，其中东北至华南指数报954点，，，，，环比上涨17点，，，，，涨幅1.81%。。。 。。
另外，，，，，福建指数报收1016点，，，，，环比下跌67点，，，，，跌幅6.19%；；；华东指数报收1458点，，，，，环比下跌80点，，，，，跌幅5.20%；；；山东指数报收916点，，，，，环比下跌75点，，，，，跌幅7.57%。。。 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。 。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。。。 。。
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