整体运量坚持平稳，， ，，，，本期中海内贸集运指数环比持平
整体运量坚持平稳，， ，，，，本期中海内贸集运指数环比持平。。。。。。本期（6月15~21日）中海内贸集运指数报890点，， ，，，，环比与上期持平，， ，，，，同比下跌208点，， ，，，，跌幅18.94%。。。。。。六只区域子指数“2涨4跌”，， ，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。。其中东北、华南区域指数上涨，， ，，，，华北、山东、华东、福建区域指数下跌； ；；；；东北至华南、华南至东北流向指数上涨，， ，，，，华北至华南、华南至华北流向指数下跌。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：一连受暴雨天一连影响，， ，，，，市场整体集疏运节奏放缓，， ，，，，市场总运量坚持平稳，， ，，，，市场运价小幅回升。。。。。。但后续受天气因素影响较大。。。。。。本期华南指数报1270点，， ，，，，环比上涨73点，， ，，，，涨幅6.10%，， ，，，，其中华南至东北指数报1039点，， ，，，，环比上涨11点，， ，，，，涨幅1.07%，， ，，，，华南至华北指数报1264点，， ，，，，环比下跌93点，， ，，，，跌幅6.85%。。。。。。
华北区域：市场大宗货源煤炭运量坚持稳固。。。。。。受下游客户采购量镌汰以及南方暴雨影响，， ，，，，商业商收货速率放缓，， ，，，，钢材类运量有所镌汰。。。。。。本期华北指数报635点，， ，，，，环比下跌23点，， ，，，，跌幅3.50%，， ，，，，其中华北至华南指数报637点，， ，，，，环比下跌33点，， ，，，，跌幅4.93%。。。。。。
东北区域：市场整体运量逐步恢复，， ，，，，叠加市场运价恢复的一连陪衬，， ，，，，种种客户出运量均有提升。。。。。。本期东北指数报770点，， ，，，，环比上涨16点，， ，，，，涨幅2.12%，， ，，，，其中东北至华南指数报766点，， ，，，，环比上涨13点，， ，，，，涨幅1.73%。。。。。。
另外，， ，，，，福建指数报收991点，， ，，，，环比下跌24点，， ，，，，跌幅2.36%； ；；；；华东指数报收1411点，， ，，，，环比下跌11点，， ，，，，跌幅0.77%； ；；；；山东指数报收841点，， ，，，，环比下跌68点，， ，，，，跌幅7.48%。。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，， ，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，， ，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，， ，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，， ，，，，基点为1000点。。。。。。
要害词：整体运量坚持平稳,本期中海内贸集运指数环比持平
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