市场出运量维持低位，，，，，，本期（8月24~30日）中海内贸集运指数报924点
市场出运量维持低位，，，，，，本期（8月24~30日）中海内贸集运指数报924点，，，，，，环比上期下跌17点，，，，，，跌幅1.81%，，，，，，同比下跌235点，，，，，，跌幅20.28%。。。。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，，，，四只流向子指数全手下跌。。。。。其中东北、华东、山东、华南区域指数上涨，，，，，，华北、福建区域指数下跌；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场总运量坚持平稳，，，，，，但整体仍处于低位，，，，，，部分陶瓷产区也有不少陶瓷厂停窑。。。。。本期华南指数报1148点，，，，，，环比上涨4点，，，，，，涨幅0.35%，，，，，，其中华南至东北指数报787点，，，，，，环比下跌93点，，，，，，跌幅10.57%，，，，，，华南至华北指数报1129点，，，，，，环比下跌10点，，，，，，跌幅0.88%。。。。。。。。。。
华北区域：大宗货源煤炭、钢材、PVC等下游需求一连低迷，，，，，，市场运价一连回落。。。。。本期华北指数报647点，，，，，，环比下跌71点，，，，，，跌幅9.89%，，，，，，其中华北至华南指数报654点，，，，，，环比下跌67点，，，，，，跌幅9.29%。。。。。
东北区域：海内玉米陈粮出运有所镌汰，，，，，，库存减轻为后续新粮上市腾出空间。。。。。淀粉商业处于淡季，，，，，，出运量维持低位。。。。。本期东北指数报889点，，，，，，环比上涨2点，，，，，，涨幅0.23%，，，，，，其中东北至华南指数报803点，，，，，，环比下跌10点，，，，，，跌幅1.23%。。。。。
另外，，，，，，福建指数报964点，，，，，，环比下跌15点，，，，，，跌幅1.53%；；华东指数报1515点，，，，，，环比上涨140点，，，，，，涨幅10.18%；；山东指数报945点，，，，，，环比上涨52点，，，，，，涨幅5.82%。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸海运航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。。。。
要害词：市场出运量维持低位，，，，，，本期（8月24~30日）中海内贸集运指数报924点
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