交通运输部官网宣布了2022年天下口岸货物、集装箱吞吐量信息。。2022年广西各大口岸吞吐量出炉北部湾港体现精彩,,货物吞吐量、海运集装箱吞吐量再次跻身双前十。。2022年货物吞吐量约3.71亿吨排名天下第十,,增添3.7%,,其中,,集装箱完成702万标箱,,位列天下口岸第9位,,同比增添16.8%。。

广西北部湾港一连5年位居排名前10的天下沿海主要口岸第1位,,也成为天下11个国际枢纽海港中唯一坚持两位数增添的口岸。。其中,,钦州港约1.74亿吨、防城港约1.54亿吨、北海港约0.44亿吨。。在集装箱吞吐量方面,,北部湾港完成702万ETU,,位列天下第九,,同比增添16.8%,,在前十名口岸中增速最高;;;其中,,钦州港完成541万ETU,,防城港完成90万ETU,,北海港完成71万ETU。。
广西珠江水系的内河口岸则体现各异。。梧州港和来宾港体现异常精彩,,贵港港和柳州港吞吐量暴跌。。
梧州港整年完成吞吐量7336万吨,,增添22.2%,,梧州港增速迅猛,,但梧州船闸已经不堪重负;;;
来宾港得益于大藤峡枢纽的作用,,整年完成吞吐量2171万吨,,增添37.6%,,大藤峡蓄水通航后,,大宗的贵港上游水运在来宾各县市装船,,导致来宾增速迅猛,,也导致贵港港下跌;;;
贵港港整年完成吞吐量8038万吨,,同比镌汰21.4%,,丢掉珠江第一大港头衔,,贵港跌出亿吨大港,,珠江第一港被佛山夺得;;;
南宁港整年完成吞吐量1064万吨,,增添8.7%,,迈入1000万吨,,可是和首府的职位仍然不匹配;;;
柳州港整年完成吞吐量14万吨,,同比下降63.4%。。柳州作为广西经济二哥,,处于垫底可忽略的位置,,原因泉源于红花船闸2022年底才通航,,同时,,桂平至柳州的巷道正在500吨升级2000施工,,半关闭航道,,导致半停航。。
从沿海口岸的吞吐量数据来看,,沿海的钦州港体现精彩,,肩负起了西部陆海新通道战略枢纽都会的职位,,有用分管了北海港的货运压力。。
另外广西平陆运河2022年8月已开工,,2026年会建成通航,,平陆运河对全区的影响重大,,通航后预计平陆运河必将会引领广西各口岸腾飞。。