内贸海运市场需求尚未恢复，，，，本期（2023年1月28日至2月3日）内贸海运集装箱运价指数环比小幅下跌
中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1477点，，，，较上期内贸集装箱运价指数环比下跌7点，，，，跌幅0.47%；；；；；同比下跌226点，，，，跌幅13.27%。。其中华北、华东、福建区域指数上涨，，，，东北、山东、华南区域指数下跌；；；；；四只流向指数周全下跌。。6个区域子指数“3涨3跌”，，，，4个流向子指数全手下跌。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场运量需求尚未进入恢复期。。本期华南指数报收1731点，，，，环比下跌17点，，，，跌幅0.97%，，，，其中华南至东北指数报收1539点，，，，环比下跌114点，，，，跌幅6.68%，，，，华南至华北指数报收1854点，，，，环比下跌308点，，，，跌幅14.25%。。
东北区域：春节节后第一周，，，，货主货量乘生发天生缓慢，，，，市场运力恢复速率快，，，，导致短期供需不平衡加剧。。本期东北指数报收1396点，，，，环比下跌87点，，，，跌幅5.87%，，，，其中东北至华南指数报收1245点，，，，环比下跌175点，，，，跌幅12.32%。。
华北区域：煤炭货源最先恢复出运，，，，但下游工厂普遍元宵节后复工，，，，货量恢复速率受限。；；；；；细植氖谐〗诤蟪收羌厶疲，，，预计后续钢材运量有显着上涨。。本期华北指数报收1261点，，，，环比上涨40点，，，，涨幅3.28%，，，，其中华北至华南指数报收1200点，，，，环比下跌22点，，，，跌幅1.80%。。
华东区域：波动较大节后高运价货物发动区域运价上涨至1800点左右。。本期华东指数报收1790点，，，，环比上涨213点，，，，涨幅13.51%。。
别的，，，，福建指数报收1375点，，，，环比下跌30点，，，，跌幅2.14%；；；；；山东指数报收1262点，，，，环比下跌39点，，，，跌幅3.00%。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，基点为1000点。。
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