中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1569点，，，，，，较上期内贸集装箱运价指数环比小幅上涨16点，，，，，，涨幅1.03%，，，，，，同比下跌198点，，，，，，跌幅11.21%；；；；内贸海运运价稳中有升。。。。。其中华北、山东、华东区域指数上涨，，，，，，东北、福建、华南区域指数下跌；；；；东北至华南、华北至华南流向指数上涨，，，，，，华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。6只区域指数“3涨3跌”，，，，，，4只流向指数“2涨2跌”。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：市场总体情形与上期基本持平，，，，，，指数小幅波动。。。。。本期华南区域指数报收1737点，，，，，，环比下降2点，，，，，，降幅0.12%。。。。。其中，，，，，，华南至东北流向指数报收1540点，，，，，，环比下降93点，，，，，，降幅5.70%；；；；华南至华北流向指数报收1953点，，，，，，环比下降9点，，，，，，降幅0.46%。。。。。

东北区域：3月以来区域内市场运量环比2月有所下滑，，，，，，粮食类货源因南方库存富足影响，，，，，，市场运量小幅下降。。。。。本期东北区域指数报收1477点，，，，，，环比下降2点，，，，，，降幅0.14%。。。。。受建材类货源矿粉、粉煤灰、水泥熟料等市场运量上涨影响，，，，，，东北至华南流向指数报收1368点，，，，，，环比上涨29点，，，，，，涨幅2.17%。。。。。

华北区域：本期华北区域指数报收1373点，，，，，，环比上涨47点，，，，，，涨幅3.54%。。。。；；；；敝粱狭飨蛑甘ㄊ1410点，，，，，，环比上涨85点，，，，，，涨幅6.42%。。。。。市场货源方面，，，，，，总量呈稳步恢复态势。。。。。钢材货源因华南终端需求逐步苏醒，，，，，，成交量有所上升；；；；但煤炭货源受煤矿清静生产大检查影响，，，，，，市场出运箱量较前期有所回调。。。。。

别的，，，，，，华东区域指数报收1780点，，，，，，环比上涨60点，，，，，，涨幅3.49%；；；；山东区域指数报收1349点，，，，，，环比上涨25点，，，，，，涨幅1.89%；；；；福建区域指数报收1426点，，，，，，环比下降101点，，，，，，降幅6.61%。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。。。。