市场活跃度偏低,,,,本期2024年2月10~16日中海内贸集运指数下跌
泉源:新华指数
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春节时代市场活跃度偏低,,,,本期2024年2月10~16日中海内贸集运区域指数普遍下跌
受古板春节假期影响订舱暂停,,,,2024年2月10~16日中海内贸集运指数下跌2.74%,,,,报1035点。。。。。;;;;;;繁壬掀谙碌67点,,,,跌幅6.08%,,,,同比下跌458点,,,,跌幅30.68%。。。。。。其中福建区域指数上涨,,,,东北、华北、山东、华东、华南区域指数下跌;;;;;;华南至华北流向指数上涨,,,,东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。。六只区域子指数“1涨5跌”,,,,四只流向子指数“1涨3跌”。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形:
华南区域:市场货源在节日时代受客户放假因素影响,,,,订舱活动暂停,,,,市场重心向消化节前库存货量转移。。。。。。本期华南指数报1033点,,,,环比下跌83点,,,,跌幅7.44%,,,,其中华南至东北指数报905点,,,,环比下跌145点,,,,跌幅13.81%,,,,华南至华北指数报1220点,,,,环比上涨30点,,,,涨幅2.52%。。。。。。
华北区域:陪同春节时代,,,,市场货源出运基本障碍,,,,节中出运主要以节前积压货源为主。。。。。。本期华北指数报793点,,,,环比下跌78点,,,,跌幅8.96%,,,,其中华北至华南指数报813点,,,,环比下跌106点,,,,跌幅11.53%。。。。。。
东北区域:春节假期,,,,由于客户基本返乡歇工,,,,市场以项目货出运为主,,,,市场运输各环节坚持稳固。。。。。。本期东北指数报1151点,,,,环比下跌12点,,,,跌幅1.03%,,,,其中东北至华南指数报1016点,,,,环比下跌33点,,,,跌幅3.15%。。。。。。
另外,,,,福建指数报1132点,,,,环比上涨37点,,,,涨幅3.38%;;;;;;华东指数报1227点,,,,环比下跌178点,,,,跌幅12.67%;;;;;;山东指数报912点,,,,环比下跌45点,,,,跌幅4.70%。。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社体例、宣布和运行维护,,,,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据,,,,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势,,,,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期,,,,基点为1000点。。。。。。
要害词:市场活跃度偏低,,,,本期2024年2月10~16日中海内贸集运指数下跌